◆明日から関空に行ってきます

◆関空・伊丹統合、運営権売却…国交相と知事合意
(読売新聞 - 04月25日 16:15)

◇明日は関空自体に用事があるので航空機で移動するが、一昨年関空に行った時は大阪市内にも用事があったので新幹線で移動した。

その時も「りんくうタウン」のゴーストタウンぶりは酷かったが、関西圏の方々が総出で地域が活性化するアイデアを出さなければ、関空の赤字は解消されないように思われる。

今回も、両空港の経営統合や伊丹の廃港で関空の赤字補填を考えているみたいだが、そもそもどこから伊丹に来ている客層が関空に乗り換えると想定しているのだろうか。

国際線はそもそも関空だし、国内線でも東京→大阪、福岡→大阪は、リニアがなくても新幹線が主流。伊丹が廃港になれば、その分が新幹線に流れるだけだろう。

となると、やはり「海外から関空経由で京都」というゴールデンルートをもっと盛り上げるしか方法はないように思われるが、特急（はるか）で約７５分というのはちと時間がかかりすぎ。
このへんの陸上アクセスがもっと便利になれば良いのだが。

あとは、今東京で一番活気で溢れている街は「秋葉原」だと思うが、いっそのこと「日本橋」のお店が揃って「りんくうタウン」に移転し、関西の「秋葉原」でも作ってはどうだろう。